Bramy segmentowe Novoferm ISO 45 tylko do końca sierpnia
w cenie 2305,80 zł brutto z VAT 8%.
Cena obejmuje montaż bramy.
Ilość bram w promocji ograniczona.
![]() |
|||
|
|||
| Informacje o bramach garażowych segmentowych Novoferm >> | |||
Brama garażowa typu ISO 45
|
![]() |
||
| Promocja obowiązuje do 31 sierpnia 2015 lub do wyczerpania zapasów. | |||
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Bramy garażowe. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Bramy garażowe. Pokaż wszystkie posty
poniedziałek, 24 sierpnia 2015
Niemiecka jakość – Polska cena
wtorek, 11 sierpnia 2015
Złote Godło Najwyższa Jakość QI dla bramy Krispol
Z
przyjemnością informujemy, że najcieplejsza brama firmy Krispol – VENTE
RFS 60 – została nagrodzona w konkursie Najwyższa Jakość Quality
International 2015. Brama otrzymała najwyższe, Złote Godło konkursu w
kategorii QI PRODUCT – produkt najwyższej jakości. Jury doceniło zalety i
dopracowaną w każdym detalu konstrukcję bramy, która spełnia najwyższe
standardy w zakresie termoizolacji, funkcjonalności i estetyki.
Model VENTE RFS 60 to brama zbudowana z paneli grubości 60 mm na całej wysokości, o wzmocnionym systemie uszczelnień. Jest ona doskonałym dopełnieniem kompleksowej oferty produktów KRISPOL do domów pasywnych i energooszczędnych, obejmującą także okna, rolety zewnętrzne i drzwi wejściowe.
Najwyższa Jakość Quality International to ogólnopolski, prestiżowy program konkursowy, realizowany pod patronatem Ministerstwa Gospodarki, Klubu Polskie Forum ISO 9000 i Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości. Jego celem jest między innymi wyróżnianie firm i instytucji, które reprezentują najwyższe standardy zarządzania i gwarantują klientom otrzymanie produktu na najwyższym poziomie.
Model VENTE RFS 60 to brama zbudowana z paneli grubości 60 mm na całej wysokości, o wzmocnionym systemie uszczelnień. Jest ona doskonałym dopełnieniem kompleksowej oferty produktów KRISPOL do domów pasywnych i energooszczędnych, obejmującą także okna, rolety zewnętrzne i drzwi wejściowe.

Najwyższa Jakość Quality International to ogólnopolski, prestiżowy program konkursowy, realizowany pod patronatem Ministerstwa Gospodarki, Klubu Polskie Forum ISO 9000 i Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości. Jego celem jest między innymi wyróżnianie firm i instytucji, które reprezentują najwyższe standardy zarządzania i gwarantują klientom otrzymanie produktu na najwyższym poziomie.
Jeśli jesteś zainteresowany bramą marki Krispol zapraszamy do kontaktu
środa, 23 kwietnia 2014
Zabezpiecz Swój Dom
Przy zakupie bramy segmentowej Novoferm ISO 45
w dniach od 22.04. do 23.06.2014 r. otrzymasz rabat 15% bramę, oraz rabat 50% na dodatkowe zabezpieczenie antywłamaniowe klasy WK2. ![]() | |
Promocja dotyczy bram segmentowych Novoferm ISO 45, lakierowanych na dowolny kolor RAL i Superkolor. Oznaczenie WK2 oznacza klasę odporności na włamanie i stosowane jest zarówno do okuć okiennych, drzwi jak i systemów bramowych. WK2 to system dodatkowych ryglowań do bramy garażowej oraz napędu, dzięki którym wzrasta odporność na włamanie do poziomu zgodnego z normą europejską DIN V ENV 1627-1630 | |
Brama garażowa typu ISO 45
| ![]() |
| Promocja obowiązuje do 23 czerwca 2014 | |
poniedziałek, 31 marca 2014
Jak uniknąć błędów przy zamawianiu bramy garażowej?
Z pewnością warto uczyć się na błędach, ale najlepiej nie na swoich. Eksperci z firmy Krispol przedstawiają 5 pomyłek i niedopatrzeń, często popełnianych przez inwestorów przed zamówieniem bramy garażowej. Sprawdź, czy udało Ci się ich uniknąć!
1. Projekt garażu z nietypowymi warunkami zabudowy
Na rynku są różne rodzaje bram garażowych, ale bezdyskusyjnym liderem są bramy segmentowe. Mają świetne właściwości izolacyjne, są komfortowe w obsłudze i pozwalają na maksymalnie wykorzystanie przestrzeni wewnątrz i przed garażem. Segmentowe bramy górne mają pewne wymagania, o których warto wiedzieć. Zapewnienie odpowiednich warunków dla zabudowy bramy pomoże Ci uniknąć zbędnych kosztów i komplikacji przy montażu.
- nadproże (najprościej mówiąc to wysokość od górnego krańca otworu wjazdowego do sufitu garażu, mierzona wewnątrz pomieszczenia) powinno mieć wysokość min. 210 mm. To wystarczy do zastosowania standardowego prowadzenia bez dopłat, niezależnie od tego, czy zastosujemy napęd, czy nie.
- węgarki (wewnętrzne przestrzenie boczne – od krawędzi otworu wjazdowego do ścian garażu) powinny mieć po min. 100 mm szerokości. Umożliwi to zastosowanie dowolnego prowadzenia z najpopularniejszymi sprężynami skrętnymi.
- głębokość wbudowania, czyli długość garażu – minimalna wartość zależy od różnych czynników, np. wysokości bramy, typu prowadzenia oraz rodzaju zastosowanego napędu. Jest szczególnie istotna w przypadku bram automatycznych, które z uwagi na montaż napędu wymagają nie mniej niż 3,3 m.
- sufit i ściany garażu muszą być wolne od elementów, które uniemożliwią montaż prowadzenia bramy, np. rur, podpór, belek konstrukcyjnych lub okien na wysokości prowadnic.
2. Zbyt mała brama
Powszechnie kojarzymy wygodę z bramą automatyczną. Czasami zapominamy, jak duże znaczenie dla naszego komfortu mają także rozmiary bramy. Przyjęło się, że minimalna bezpieczna szerokość bramy to 2,4 – 2,5 metra. W niektórych przypadkach może to być jednak za mało dla pełnej wygody. Optymalna szerokość bramy zależy od kilku czynników, takich jak:
- rozmiary „mieszkańca” garażu – masz małe auto miejskie, duże auto rodzinne, a może terenówkę? Im szersza brama, tym większa wygoda i elastyczność przy zmianie samochodu.
- projekt działki – jak garaż jest umieszczony względem bramy wjazdowej na posesję? Jak wygląda podjazd? Jeśli wjeżdżając do garażu będziesz musiał manewrować, pomyśl o szerszej bramie.
- sposób wykorzystywania garażu – często staje się on dodatkowym schowkiem na różne przedmioty, co warto przewidzieć na etapie projektowania.
Również wysokość bramy ma znaczenie dla Twojej wygody, szczególnie jeśli często korzystasz z boxu na dach. Standardowe 2 m wysokości bramy nie pozwolą Ci wjechać z nim do garażu, ale 2,4 m już tak. Pomyśl o wysokiej bramie, ale zwróć uwagę na to, jak skomponuje się ona z projektem garażu. Pamiętaj też, że światło wjazdu do garażu nie zawsze jest równe rozmiarom bramy. W przypadku standardowego typu prowadzenia, jeśli masz bramę automatyczną jej napęd uniesie płaszcz bramy maksymalnie wysoko i pozostawi pełne światło wjazdu, jednak w przypadku bramy obsługiwanej ręcznie lub innych typów prowadzenia będzie ono o kilka cm niższe.
3. Błędy w pomiarze
Najlepiej, aby ostateczny pomiar otworu wjazdowego był wykonywany dopiero po wykończeniu garażu. Jeśli nie jest to możliwe, w czasie pomiaru należy precyzyjnie określić, jakie tynki, ocieplenie czy płytki zostaną dodatkowo położone na ścianach i podłodze. Wszystko po to, aby jak najlepiej dopasować wymiary bramy garażowej do otworu wjazdowego. W ten sposób gwarantujemy sobie maksymalną trwałość konstrukcji bramy, jej podzespołów i napędu. To także kwestia oszczędności – odpowiednie dopasowanie bramy zapewnia jej optymalną szczelność na obwodzie płaszcza, a co za tym idzie – ograniczenie strat ciepła.
4. Ograniczanie własnego wyboru
Nie bój się nietypowych wymiarów, dodatków czy ciekawej kolorystyki bramy. Tak, taka brama będzie droższa, ale będzie Cię zapewne kosztować mniej niż myślisz. Producenci prześcigają się w tworzeniu jak najbogatszej oferty w atrakcyjnych cenach. Bramy garażowe KRISPOL możesz przykładowo zamówić w jednej z ponad 40 oklein, a nawet w dowolnym kolorze wybranym 200 barw palety RAL.
Przespaceruj się po najbliższym osiedlu domów jednorodzinnych i zwróć uwagę na wymiary, wzornictwo i kolorystykę zamontowanych w garażach bram. Na pewno znajdziesz kilka bram zupełnie niedopasowanych do stylu architektonicznego domu oraz kolorystyki elewacji i dachówki. Tymczasem oferta rynkowa umożliwia tworzenie bardzo pięknych, pomysłowych i ciekawych aranżacji. Kontrastowe i odważne zestawienia mogą dać znakomite efekty.
5. Zbyt późny kontakt z wykonawcą
Wszystkich opisanych błędów możesz uniknąć jeśli odpowiednio wcześnie skonsultujesz się ze staranie wybranym, fachowym wykonawcą. Nawet jeśli dopiero projektujesz dom, właśnie teraz jest najlepszy moment na weryfikację wymiarów garażu, a także rozmiarów i warunków zabudowy bramy. Pozwoli Ci to spać spokojnie i uniknąć późniejszych kłopotów i zbędnych wydatków.
1. Projekt garażu z nietypowymi warunkami zabudowy
Na rynku są różne rodzaje bram garażowych, ale bezdyskusyjnym liderem są bramy segmentowe. Mają świetne właściwości izolacyjne, są komfortowe w obsłudze i pozwalają na maksymalnie wykorzystanie przestrzeni wewnątrz i przed garażem. Segmentowe bramy górne mają pewne wymagania, o których warto wiedzieć. Zapewnienie odpowiednich warunków dla zabudowy bramy pomoże Ci uniknąć zbędnych kosztów i komplikacji przy montażu.
- nadproże (najprościej mówiąc to wysokość od górnego krańca otworu wjazdowego do sufitu garażu, mierzona wewnątrz pomieszczenia) powinno mieć wysokość min. 210 mm. To wystarczy do zastosowania standardowego prowadzenia bez dopłat, niezależnie od tego, czy zastosujemy napęd, czy nie.
- węgarki (wewnętrzne przestrzenie boczne – od krawędzi otworu wjazdowego do ścian garażu) powinny mieć po min. 100 mm szerokości. Umożliwi to zastosowanie dowolnego prowadzenia z najpopularniejszymi sprężynami skrętnymi.
- głębokość wbudowania, czyli długość garażu – minimalna wartość zależy od różnych czynników, np. wysokości bramy, typu prowadzenia oraz rodzaju zastosowanego napędu. Jest szczególnie istotna w przypadku bram automatycznych, które z uwagi na montaż napędu wymagają nie mniej niż 3,3 m.
- sufit i ściany garażu muszą być wolne od elementów, które uniemożliwią montaż prowadzenia bramy, np. rur, podpór, belek konstrukcyjnych lub okien na wysokości prowadnic.

2. Zbyt mała brama
Powszechnie kojarzymy wygodę z bramą automatyczną. Czasami zapominamy, jak duże znaczenie dla naszego komfortu mają także rozmiary bramy. Przyjęło się, że minimalna bezpieczna szerokość bramy to 2,4 – 2,5 metra. W niektórych przypadkach może to być jednak za mało dla pełnej wygody. Optymalna szerokość bramy zależy od kilku czynników, takich jak:
- rozmiary „mieszkańca” garażu – masz małe auto miejskie, duże auto rodzinne, a może terenówkę? Im szersza brama, tym większa wygoda i elastyczność przy zmianie samochodu.
- projekt działki – jak garaż jest umieszczony względem bramy wjazdowej na posesję? Jak wygląda podjazd? Jeśli wjeżdżając do garażu będziesz musiał manewrować, pomyśl o szerszej bramie.
- sposób wykorzystywania garażu – często staje się on dodatkowym schowkiem na różne przedmioty, co warto przewidzieć na etapie projektowania.
Również wysokość bramy ma znaczenie dla Twojej wygody, szczególnie jeśli często korzystasz z boxu na dach. Standardowe 2 m wysokości bramy nie pozwolą Ci wjechać z nim do garażu, ale 2,4 m już tak. Pomyśl o wysokiej bramie, ale zwróć uwagę na to, jak skomponuje się ona z projektem garażu. Pamiętaj też, że światło wjazdu do garażu nie zawsze jest równe rozmiarom bramy. W przypadku standardowego typu prowadzenia, jeśli masz bramę automatyczną jej napęd uniesie płaszcz bramy maksymalnie wysoko i pozostawi pełne światło wjazdu, jednak w przypadku bramy obsługiwanej ręcznie lub innych typów prowadzenia będzie ono o kilka cm niższe.
3. Błędy w pomiarze
Najlepiej, aby ostateczny pomiar otworu wjazdowego był wykonywany dopiero po wykończeniu garażu. Jeśli nie jest to możliwe, w czasie pomiaru należy precyzyjnie określić, jakie tynki, ocieplenie czy płytki zostaną dodatkowo położone na ścianach i podłodze. Wszystko po to, aby jak najlepiej dopasować wymiary bramy garażowej do otworu wjazdowego. W ten sposób gwarantujemy sobie maksymalną trwałość konstrukcji bramy, jej podzespołów i napędu. To także kwestia oszczędności – odpowiednie dopasowanie bramy zapewnia jej optymalną szczelność na obwodzie płaszcza, a co za tym idzie – ograniczenie strat ciepła.
4. Ograniczanie własnego wyboru
Nie bój się nietypowych wymiarów, dodatków czy ciekawej kolorystyki bramy. Tak, taka brama będzie droższa, ale będzie Cię zapewne kosztować mniej niż myślisz. Producenci prześcigają się w tworzeniu jak najbogatszej oferty w atrakcyjnych cenach. Bramy garażowe KRISPOL możesz przykładowo zamówić w jednej z ponad 40 oklein, a nawet w dowolnym kolorze wybranym 200 barw palety RAL.
Przespaceruj się po najbliższym osiedlu domów jednorodzinnych i zwróć uwagę na wymiary, wzornictwo i kolorystykę zamontowanych w garażach bram. Na pewno znajdziesz kilka bram zupełnie niedopasowanych do stylu architektonicznego domu oraz kolorystyki elewacji i dachówki. Tymczasem oferta rynkowa umożliwia tworzenie bardzo pięknych, pomysłowych i ciekawych aranżacji. Kontrastowe i odważne zestawienia mogą dać znakomite efekty.

5. Zbyt późny kontakt z wykonawcą
Wszystkich opisanych błędów możesz uniknąć jeśli odpowiednio wcześnie skonsultujesz się ze staranie wybranym, fachowym wykonawcą. Nawet jeśli dopiero projektujesz dom, właśnie teraz jest najlepszy moment na weryfikację wymiarów garażu, a także rozmiarów i warunków zabudowy bramy. Pozwoli Ci to spać spokojnie i uniknąć późniejszych kłopotów i zbędnych wydatków.
Aby uniknąć błędów przy zamawianiu bramy zapraszamy do kontaktu z naszymi specjalistami
Porada pochodzi z działu EKSPERT RADZI firmy Krispol:
Porada pochodzi z działu EKSPERT RADZI firmy Krispol:
piątek, 28 lutego 2014
Bramy segmentowe przemysłowe NSC w ofercie NICE
Oferta
bram garażowych Nice rozszerzona została rozszerzona o segmentowe bramy
przemysłowe. Model Nice Steel Classic to odpowiedź na zwiększone
zapotrzebowanie rynkowe w tym segmencie oraz liczne zapytania klientów
zainteresowanych bramami Nice, które mogłyby zostać wykorzystane przy
prowadzeniu różnego rodzaju działalności gospodarczej oraz przy
inwestycjach przemysłowych.
Segmentowe
bramy garażowe zostały wprowadzone do oferty firmy Nice w 2011 roku
jako uzupełnienie flagowych produktów automatyki wjazdowej i garażowej.
Był to naturalny krok w celu stworzenia kompleksowej propozycji dla
użytkownika garażu, który oczekuje nie tylko niezawodnego siłownika,
ale wymaga również perfekcji wykonania oraz ciekawego designu od samej
bramy garażowej. Na początku 2014 roku zdecydowano się na rozszerzenie
rodziny o segmentowe bramy przemysłowe stalowe z tłoczeniem wąskim
stanowiące idealne uzupełnienie dotychczasowej oferty bram Nice
skierowanej tym razem do grupy klientów instytucjonalnych.

Oferta
bram przemysłowych Nice to 9 najpopularniejszych kolorów standardowych
(z opcją lakierowania na dowolny kolor z palety RAL, w tym także kolory
perłowe czy też fluorescencyjne), szeroka gama wymiarów (obejmująca
swym zasięgiem zakres szerokości od 2250 mm do 6000 mm oraz wysokości od
2250 mm do 5000 mm dostępna w niemal każdym pośrednim wymiarze), a
także dostępność wszystkich najczęściej stosowanych w tego typu bramach
opcji dodatkowych takich jak przeszklenia (dostępne zarówno jako sekcja
przeszklona w ramie aluminiowej, jak i standardowe okienka umieszczane w
sekcji bramy), typy prowadzeń (prowadzenie obniżone, wysokie, pionowe
czy też wzdłuż konstrukcji dachu) lub drzwi serwisowe (dostępne zarówno z
progiem 90 mm jak i w opcji tzw. drzwi bezprogowych, czyli z progiem 20
mm). Płaszcz bramy Nice Steel Classic skonstruowany jest z segmentów
stalowych o grubości ścian 0,5 mm, ocynkowanych ogniowo i powleczonych
poliestrem. Wypełnienie sekcji stanowi bezfreonowa pianka poliuretanowa o
grubości 40 mm. System prowadzenia to konstrukcja stalowa, ocynkowana
ogniowo, a zastosowane standardowo sprężyny skrętne testowane są na min.
25 tysięcy cykli (z opcją wykonania nawet do 100 000 cykli). Warto
również podkreślić, że na standardowym wyposażeniu bram znajdują się
zabezpieczenia w przypadku pęknięcia sprężyn oraz w przypadku pęknięcia
linek.
Bramy
przemysłowe Nice Steel Classic dostępne są zarówno w opcji bram
ręcznych, jak i automatycznych z napędami Nice TOM w trybie pracy TOTMAN
oraz AUTOMAT. W opcji AUTOMAT napęd wyposażony został standardowo w
krańcówki elektroniczne, krawędziowe zabezpieczenie optyczne oraz
czujnik regulacji dolnego położenia bramy. Czujnik ten automatycznie
zapamiętuje nowe dolne położenie krańcowe bramy, pozwalając na
ograniczenie wyjazdów serwisowych związanych choćby z naturalnym
zjawiskiem wydłużenia się linek nawojowych. Możliwości modyfikacji
dotyczą nie tylko bram, ale także stosowanych zestawów automatyki. Na
indywidualne zamówienie możliwe jest wykonanie praktycznie dowolnej
bramy przemysłowej Nice Steel Classic w potrzebnym rozmiarze.
Bramę przemysłową przemysłową NSC możesz zakupić w firmie Rambit z Krakowa
środa, 9 października 2013
Dobre ceny na złą pogodę
|
| Zobacz więcej: informacje na temat segmentowych bram garażowych Krispol >>> informacje na temat okien PCV Krispol >>> informacje na temat drzwi zewnętrznych Krispol >>> informacje na temat rolet zewnętrznych Krispol >>> |
|
| Promocja obowiązuje do 30 listopada 2013 roku | |
Brama garażowa automatyczna w cenie ręcznej
Promocja obowiązuje do 30 listopada 2013r
Bramy garażowe Nice Premium Silk (szerokie przetłoczenie) oraz Nice Design Silk
(bez przetłoczeń) dostępne w 4 dekorach drewnopodobnych i 44 wymiarach standardowych! Sprawdź szczegóły promocji |
Promocja obejmuje:
|
||
Siłownik OVO 550
|
Siłownik ROLLS 700
| |
poniedziałek, 30 września 2013
Zamontuj automatykę do bramy garażowej za złotówkę
„Montaż
od 1 zł” to nowa akcja promocyjna zaprezentowana przez firmę Nice
Polska. Producent zaawansowanej technologicznie automatyki do bram i
rolet postanowił dofinansować montaż wybranych napędów do bram
przesuwnych oraz bram skrzydłowych.
W ofercie promocyjnej znalazły się dwa zestawy do automatyzacji bram dwuskrzydłowych. Koszt instalacji napędów Toona4005 ONE oraz Pop ONE to teraz tylko 1 zł! Toona
do użytku domowego świetnie sprawdzi się w przypadku automatyzacji bram
o długości skrzydła nawet do 3 m. Dzięki zastosowaniu obudowy
składającej się z dwóch solidnych pokryw aluminiowych pokrytych lakierem
poliestrowym gwarantowana jest odpowiednia trwałość oraz wytrzymałość
na zmienne warunki atmosferyczne. Napędy Toona dostępne są w ofercie z
wielofunkcyjną, nowoczesną i maksymalnie wyposażoną centralą sterującą,
radioodbiornikiem Nice, zestawem fotokomórek oraz pilotem dwukanałowym
ERA ONE. Z kolei zestaw Pop ONE przeznaczony jest do bram skrzydłowych o
długości skrzydła do 2 m oraz ciężarze do 200 kg. Idealny dla bram
skrzydłowych zamontowanych na szerokich słupkach, nawet do 25 cm
głębokości odsadzenia od zawiasu. Zestaw Pop ONE zapewnia bezpieczną
oraz trwałą pracę systemu automatyki - gwarantuje również płynność
podczas otwierania i zamykania bramy. Standardowo wyposażony jest w
funkcję furtki (częściowe otwarcie bramy lub otwarcie tylko jednego
skrzydła). W zestawie promocyjnym znajduje się również radioodbiornik,
zestaw fotokomórek Nice oraz jeden pilot dwukanałowy ERA ONE.
W akcji „Montaż od 1 zł" biorą również udział najmocniejsze napędy z
rodziny Robus: Robus600 ONE oraz Robus1000 ONE. Idealnie sprawdzą się w
obsłudze bramy przesuwnej o ciężarze odpowiednio 600 kg i 1000 kg. W
zestawie znajdują się radioodbiornik, zestaw fotokomórek oraz pilot
dwukanałowy ERA ONE. Oba napędy to technologicznie zaawansowane
urządzenia, które wprawią w ruch każdą bramę w gospodarstwie domowym czy
wspólnocie mieszkaniowej. Wyposażone są m. in. w czujnik temperatury,
który dopasowuje siłę siłownika do warunków atmosferycznych, korygując
również próg przeciążenia. Koszt instalacji promocyjnych zestawów do bram przesuwnych wynosi teraz jedynie 49 zł.
Montaż w promocyjnej cenie można zamówić u autoryzowanego przedstawiciela firmy Nice - w firmie Rambit z Krakowa
Profil renowacyjny - teraz zamontujesz bramę w każdym garażu
U progu sezonu jesiennego-zimowego często decydujemy się na wymianę starej bramy na cieplejszą i wygodną bramę segmentową. W trakcie pomiarów może nas zaskoczyć informacja, że nietypowa budowa garażu utrudnia wymianę bramy, np. niewielkie rozmiary lub brak nadproża, węgarków, bądź obu tych elementów jednocześnie komplikuje montaż bramy w tradycyjny sposób. Jednak nowy profil renowacyjny marki Krispol całkowicie eliminuje ten problem.
Profil renowacyjny do bram garażowych KRISPOL to innowacyjne rozwiązanie przeznaczone do montażu bram segmentowych w nietypowych warunkach zabudowy. Łączy on w sobie dwie funkcje: elementu montażowego oraz maskownicy zapewniającej estetyczne wykończenie bramy.
Profil dostępny jest w ponad 200 kolorach z palety RAL i ponad 40 okleinach. Profil wykonany jest z aluminium i ma szerokość 100 mm. Zastosowany w narożniku łącznik zapewnia estetyczne spasowanie profili oraz stabilność konstrukcji.
Wprowadzona innowacja pozwala na dopasowanie bramy do niemal każdego rozwiązania architektonicznego. Szczegóły dotyczące montażu uzyskać można w punktach sprzedaży produktów marki KRISPOL - m.in. w firmie Rambit z Krakowa.
środa, 3 lipca 2013
Kosmiczne technologie w okleinach bram garażowych KRISPOL
SOLAR SHIELD TECHNOLOGY - PRZECIWSŁONECZNA TARCZA OCHRONNA DLA BRAMY
Dzięki zastosowaniu technologii Solar Shield, bramy KRISPOL pokryte okleinami RENOLIT EXOFOL MX są odporne na najwyższe temperatury i najmocniej prażące słońce! Testy przeprowadzone w warunkach upalnej i pustynnej Arizony potwierdziły, że profile pokryte folią wykonaną w technologii SST utrzymywały temperaturę poniżej 60 °C. Okleina działa jak tarcza ochronna, redukując temperaturę panela i chroniąc go przed szkodliwym promieniowaniem UV. Technologia SST chroni panele bramy przed dużymi różnicami temperatur, a co za tym idzie - hamuje fizyczne i chemiczne starzenie się bramy. Oznacza to wyższą trwałość bram, które będą służyć swoim użytkownikom przez długie lata. ![]() LIFE LIKE - PRZEŁOMOWA FOLIA OKLEINOWA HORNSCHUCH Okleiny firmy HORNSCHUCH stosowane do produkcji bram KRISPOL są wyprodukowane z folii o nowej, zmienionej strukturze i wyjątkowej elastyczności. Umożliwia to maksymalnie dokładne oklejenie nawet najmniejszych zagłębień paneli bramy. Jednocześnie w procesie wytwarzania oklein całkowicie zlikwidowano tendencję do ich wtórnego kurczenia się (tzw. efektu pamięciowego), eliminując w ten sposób możliwość odklejania się folii na krawędziach. Dodatkową zaletą oklein jest zastosowanie lakieru hydrofobowego. Sprawia on, że woda (wraz z innymi zanieczyszczeniami) perli się na powierzchni bramy i jest niezwykle łatwa do usunięcia. Dzięki temu brama jest łatwa do utrzymania w czystości jak nigdy przedtem ! COOL COLORS - ELIMINACJA NAGRZEWANIA SIĘ BRAMY Intensywność nagrzewania się bramy zależy w dużej mierze od ilości czarnego pigmentu w okleinie, którą jest ona pokryta. Pigment czarny pochłania promienie podczerwone (IR) i zamienia ich energię w ciepło, w dużej części oddawane do płaszcza bramy. Skutkiem może być nagrzewanie się bramy, prowadzące w skrajnych przypadkach nawet do odkształcania się jej paneli. Stosowane przez KRISPOL okleiny HORNSCHUCH wykonane w technologii Cool Colors eliminują ten problem ! Zastosowano w nich specjalne, opatentowane pigmenty, które odbijają nawet 80 % promieniowania podczerwonego, obniżając tym samym temperaturę powierzchni panela. Oznacza to, że powierzchnia nawet najciemniejszych oklein nie jest w stanie nagrzać się do krytycznej dla panela temperatury i nie dochodzi do naprężeń mogących spowodować trwałe ich uszkodzenie. Znacząco chroni to także trwałość kolorów okleiny. |
Subskrybuj:
Posty (Atom)










